Assureurpour trottinettes électriques et véhicules électriques à Lyon; Assurance de trottinettes électriques roulant à moins de 25 km/h; Circuler en trottinette électrique dans la métropole Bordelaise; Arpenter en trottinettes électrique les rues de Lyon bien assuré; Casse de votre EDPM lors d'une promenade à Grenoble.
L’utilisation des trottinettes électriques s’est répandue vers la fin des années 2010. Dotées de moteurs électriques, elles sont pratiques pour les trajets sur de petites distances sans difficultés. Cependant, il est nécessaire de disposer d’une assurance pour une utilisation paisible. Une assurance responsabilité civile pour trottinette électrique Selon la législation en vigueur, il est obligatoire qu’une trottinette électrique soit assurée ou que son propriétaire détienne une assurance responsabilité civile. Il en est de même pour les trottinettes mises en location. L’assurance permet aux conducteurs d’êtres pris en charge lors de la survenue d’accidents ou de dommages causés à autrui. Les cas de vols, de casses constituent des raisons qui obligent le propriétaire de la trottinette à assurer son engin à usage personnel. L’assurance trottinette électrique est par conséquent obligatoire pour toutes les personnes ayant cet engin de déplacement motorisé. Une assurance spécifique pour trottinette électrique L’assurance responsabilité civile, l’assurance habitation ou l’assurance automobile ne sont pas des assurances pour trottinettes électriques. Cependant, il est possible de demander un élargissement de l’assurance responsabilité civile vers la couverture des risques d’utilisation de la trottinette. Pour ce faire, le propriétaire peut se rendre en agence pour remplir les formalités nécessaires. Lorsqu’une trottinette électrique roule à plus de 25 km/h il est obligatoire de penser à son immatriculation. Ainsi, pourra-t-il être inclus dans l’assurance automobile selon les modalités de certaines compagnies d’assurances. Une trottinette électrique doit être obligatoirement assurée. Au cas contraire, son propriétaire devrait l’être pour pallier les désagréments qui pourraient survenir. Pour l’heure, seule l’assurance responsabilité civile est capable de couvrir la trottinette électrique. Ceci est possible uniquement lorsqu’il y a élargissement du contrat vers les risques d’utilisation de cet engin. Qu’est-ce qu’une trottinette électrique ? Une trottinette électrique est un moyen de déplacement personnel qui se déplace à l’aide d’un moteur et d’une batterie. Où doit-on rouler ? Le gouvernement a annoncé qu’il allait rendre obligatoires, dès le 1er janvier 2020, la loi d’orientation des mobilités prévoit de renforcer l’obligation pour les engins de déplacements motorisés de circuler sur les pistes et bandes cyclables. En effet, l’article L. 412-1 du code de la route prévoit que tout cycle doit avoir une largeur minimale de 1,40 mètre et une hauteur minimale de 1,30 mètre. Cette mesure vise à garantir la sécurité des conducteurs de cycles et de ceux qui les accompagnent. Bonà savoir : les trottinettes électriques commercialisées sont normalement bridées, afin de respecter une vitesse maximale de 25 km/h. Le débridage d’une trottinette à moteur consiste à modifier l’appareil pour lui permettre de dépasser cette vitesse. Cette pratique est illégale et passible d’une contravention de 1 500 € ! Quelles solutions d'assurance pour ma trottinette ou mon scooter électrique ? Vous avez le choix entre deux possibilités pour vous mettre en règle avec vos obligations d'assurance sur votre hoverboard, scooter électrique ou trottinette électrique. ​ La première, prendre contact avec l'assureur qui détient votre contrat responsabilité civile habitation et lui demander d'ajouter la pratique du Vleu sur votre contrat. C'est un moyen simple et peu couteux. Ajouter ce type de pratique sur un contrat d'habitation est une chose courante, comme c'est le cas pour des assurances scolaires par exemple, ou la pratique de sport. ​ La seconde, est de souscrire un contrat spécifique à la pratique du vleu. Il se peut que votre compagnie d'assurance n'accepte pas de mentionner la pratique de la trottinette sur votre contrat habitation, dans ce cas. L'avantage d'un tel contrat est qu'il va vous couvrir bien au delà de la simple responsabilité civile en prenant en compte par exemple le vol, la détérioration, les dommages corporels fait à soi même ...etc... ​ ​ Assureur historique des premiers gyropodes Segway depuis 2009, Affide Mobility propose différentes offres d'assurances tant aux particuliers qu'aux professionnels.​ Tout comme il est nécessaire de souscrire un contrat d’assurance pour une voiture ou une moto, les trottinettes électriques de plus de 25 km/h doivent être protégées – au minimum – par un contrat comprenant une garantie responsabilité civile. Cette protection couvre au quotidien les dégâts corporels et matériels que le propriétaire de la trottinette peut causer à une personne tierce. ​ Pour souscrire à une assurance et bénéficier de tarifs préférentiels, merci de nous contacter à info !
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Route, piste cyclable, trottoirs où circuler ? Rouler avec une trottinette électrique, un gyroroue, un gyropode, un hoverboard Il n’existe pas de texte officiel réglementant la circulation de ces engins personnels urbains motorisés. Néanmoins, les trottinettes électriques, mono-roues, gyropodes, hoverboards ou skates électriques, sont tolérés sur les trottoirs et dans les zones piétonnes à condition de respecter l’allure du pas, soit 6 km/h maximum. Les NVEI ne sont, en principe, pas autorisés à circuler sur les pistes cyclables, celles-ci étant réservées exclusivement aux cycles à 2 et 3 roues article du code de la route. Ils ne sont pas autorisés non plus à circuler sur la chaussée car ils ne font pas l'objet d'une réception administrative immatriculation qui autorise à circuler sur les voies publiques. Réglementation sur les trottinettes électriques Le cas des engins pouvant excéder 25 km/h Pour les trottinettes ou mono-roues qui dépassent 25 km/h, il existe des règles d'utilisation strictes. Selon le code de la route article L. 321-1-1 al 2 et suivants "Ces véhicules ne peuvent être utilisés que sur des terrains adaptés à leur pratique…". Attention, le maire peut interdire l’usage sur tout ou partie du territoire de sa commune aux wheelers et e-trotters, en fonction des circonstances locales. NVEI vs EDP se repérer Les Engins de Déplacement Personnel EDP regroupent tous les moyens individuels de déplacement, électriques ou non, autrement dit gyropodes, e-trottinettes, VAE, mais aussi vélos, rollers, skates… Les Nouveaux Véhicules Electriques Individuels NVEI ne comprennent que les engins de déplacement personnel à moteur électriques e-trottinette, gyroroue, e-skate... Rouler avec un vélo à assistance électrique Compte tenu de leur dimension, les vélos électriques ou non sont considérés comme des véhicules et sont à ce jour les seuls véhicules non immatriculés autorisés à circuler sur la chaussée. Le trottoir est permis à condition de marcher à côté de son vélo à assistance électrique. Le VAE est autorisé sur pistes cyclables si il démarre à l’aide des pédales il n’est pas équipé de poignées d’accélération la puissance maximale du moteur électrique est inférieure à 250 watts le moteur se coupe quand la vitesse atteint 25km/h ou quand vous arrêtez de pédaler Si votre VAE ne se coupe pas au-dessus de 25 km/h, il doit être immatriculé et homologué par le fabricant. Dans ce cas, il est considéré comme un véhicule terrestre à moteur. La réglementation des 2 roues à moteur s’applique et vous devez obligatoirement circuler sur la chaussée. Circuler en trottinette électrique, gyropode, hoverboard... les règles à connaître Vélos à assistance électrique, e-trottinettes, monoroues, gyropodes, hoverboards... Ces nouveaux engins motorisés qui envahissent les centres villes soulèvent des questions où peut-on rouler ? Comment s’équiper ? Pistes de réponses. En quelques années, l’usage des nouveaux véhicules électriques individuels NVEI a explosé. Pour aller travailler, s’amuser ou tout simplement flâner en liberté, ils ont l’avantage d’être plus écologiques, plus pratiques et plus économiques qu’une voiture. Pour autant, il faut être prudent et ne négliger ni le code de la route et ni les règles de bonne conduite. Un accident peut arriver à tout le monde.
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Trottinettes et déambulateur, Paris, juin 2019. On ne parle que de ça. Et généralement, c’est pour en dire du mal. Les trottinettes électriques en libre-service ont envahi les grandes villes, bouleversé les habitudes, les conventions, et quelques piétons au passage. Les élus ne savent plus sur quel pied danser. Doivent-ils les encourager, parce qu’elles encombrent moins que les voitures ? Ou les interdire, parce qu’elles occupent de la place sur les trottoirs et mettent en danger les piétons ? La question se pose particulièrement à Paris, investie par pas moins de 12 sociétés différentes qui ont déposé environ 20000 objets dans les rues… Les opérateurs ont aussi ciblé Lyon, Marseille ou Toulouse, mais les adeptes y restent moins nombreux que dans la capitale. Une utilisatrice de Lime, à Paris. Qui sont précisément ces utilisateurs, d’ailleurs ? Jusqu’à présent, aucune étude ne permettait de le déterminer. C’est chose faite avec une enquête quantitative de la société de conseil 6T, effectuée en avril auprès de plus de 4300 trottinettistes » à Paris, Lyon et Marseille. Le Parisien en parle aussi. Pour approcher les sondés, les équipes de 6T ont contacté les clients de l’opérateur Lime et les ont interrogés en ligne, complétant leur étude par quelques entretiens qualitatifs. Le consultant tient à préciser qu’il a financé lui-même cette enquête, sans dépendre de l’opérateur, mais avec l’aide de subventions de l’Ademe, qui valide également les résultats. 66% d’hommes. Premier constat, 42% des utilisateurs sont des touristes ou visiteurs, venus de l’étranger 33% ou de France 9%. Les deux-tiers sont des hommes, une proportion à mettre en regard avec celle des cyclistes environ 60% d’hommes et des usagers des deux-roues motorisés 92% masculins. Les trottinettistes sont aussi légèrement plus aisés que la moyenne des habitants dans leur ville respective et on trouve parmi eux une forte proportion de cadres 53% et d’étudiants 19%. Au ras du bitume. Ovni citadin. L’objet, sorte d’ovni citadin, ne correspond à rien de connu jusqu’ici dans les déplacements urbains. Il est relativement léger bien plus qu’une voiture, occupe peu d’espace beaucoup moins qu’un scooter, ne nécessite pas de fournir un effort physique contrairement au vélo et à la trottinette classique, se loue grâce à un smartphone et non avec une simple carte comme un vélo partagé, son acceptation sociale est très faible à l’inverse des transports publics et son usage coûte cher, 1€ de prise en charge puis 0,15€, et même 0,22€ à Lyon, par minute bien plus qu’un Vélib’, mais moins qu’un taxi. Enfin, les sociétés du secteur se caractérisent par des levées de fonds hors norme. Ces caractéristiques ont des conséquences en matière d’usage. Les trajets sont plutôt courts, 19 minutes en moyenne, une durée facturée tout de même 3,85€, deux fois le prix d’un ticket de métro parisien, et 5,18€ à Lyon, où Lime a récemment augmenté ses prix sans prévenir ses abonnés. On comprend mieux pourquoi 10% des trajets sont effectués à deux, debout sur la trottinette. 6T ajoute que c’est un transport de groupes dans 26% des cas, souvent pour se balader, les usagers voyagent à plusieurs, chacun sur son objet. Les trottinettistes rêvent de pistes cyclables. 7% d’usagers quotidiens. Et pourquoi monte-t-on sur une trottinette ? Parce que c’est amusant », pour 69% des personnes interrogées, et pour gagner du temps » 68%. Pour autant, l’usage n’est pas intensif. Seuls 7% des usagers en louent une tous les jours, et un tiers une fois par semaine. Les plus accros sont aussi des early-adopters des hommes, abonnés à un service depuis les premiers jours. Ceux-ci l’utilisent pour se rendre au travail ou sur leur lieu d’études, mais ce n’est pas l’usage majoritaire. Ainsi, 39% des déplacements ont lieu le week-end et 30% entre 14h et 17h. Lire aussi Les transports à Paris en 20 chiffres février 2016 Freins à l’usage. Paradoxalement, alors qu’on voit ces objets à tous les coins de rue, le principal frein à l’usage demeure, pour 59% des usagers, le manque de disponibilité. Faudrait-il encore davantage de ces objets ? 57% des usagers évoquent également le prix élevé et 51% le sentiment d’insécurité en roulant. L’enquête ne dit pas si les utilisateurs sont conscients de la mauvaise image qu’ils véhiculent parmi les citadins. En revanche, il apparaît que les mesures drastiques de réglementation, prises par des villes comme Nantes ou Strasbourg, mais pas encore à Paris, limiteraient l’usage. Trottoir parisien, fin des années 2010. 71% des enquêtés restreindraient leur pratique en cas d’obligation du port du casque, 63% s’ils étaient tenus de stationner sur des emplacements dédiés, 58% si la vitesse était limitée à 15 km/h, 41% s’il était interdit de rouler sur les trottoirs ce qui est désormais le cas, en théorie et 37% s’il leur fallait porter un brassard de nuit. La trottinette électrique en libre-service est un objet très facile à utiliser, et tout se passe comme si la moindre contrariété devenait un obstacle. Des anciens piétons. Reste enfin une question, que chaque usager se pose peu, que les municipalités négligent parfois, mais qui est essentielle lorsqu’on s’intéresse aux transports comment auraient été effectués ces trajets en absence des trottinettes ? Réponse 47% à pied, 29% en transport en commun, 9% à vélo. Et seulement 8% en taxi ou en voiture avec ou sans chauffeur. La trottinette ne sert donc pas à vider la ville de ses voitures, contrairement à ce qu’affirment les opérateurs. 6T précise toutefois qu’ à l’échelle collective, l’impact des trottinettes en free-floating sur la part modale de la marche et sur celle des transports en commun est extrêmement marginal ». Lire aussi Non, la trottinette électrique ne va pas remplacer le vélo février 2019 Au fond, conclut Nicolas Louvet, directeur de 6T, l’utilisateur se comporte en piéton augmenté », un piéton qui fait ce qu’il veut, quand il le veut. Ce qui est bien logique lorsqu’il circule à 3 ou 4 km/h. Mais qui commence à être sérieusement gênant à 25 km/h. L’enquête est consultable ici. Olivier Razemon l’actu sur Twitter, des nouvelles du blog sur Facebook et de surprenants pictogrammes sur Instagram.
Encadreret sécuriser le développement des EDPM. Principal objectif de la réglementation sur les trottinettes et autres engins de déplacement personnel motorisés : lutter contre les comportements dangereux. Il s’agit d’inciter à une utilisation plus responsable et plus sûre des trottinettes électriques et autres EDPM.
Vous souhaitez débrider la vitesse de votre trottinette électrique Xerider E-Flex mais vous ne savez pas comment faire? En effet, pour respecter la réglementation, les trottinettes sont équipées d’un limiteur de vitesse. Ainsi si vous voulez profiter pleinement des capacités de votre trottinette électrique Xerider E-Flex, vous devez la débrider. Donc c’est ce que nous allons vous présenter sur cet article. Toutefois, cette pratique n’est pas légale. De ce fait, nous vous renseignerons aussi concernant la loi en vigueur pour les nouveaux moyens de déplacement motorisés. La vitesse d’une trottinette électrique est toujours limitée à 25 km/h. Ceci s’applique sur tous les modèles de trottinettes. Effectivement, depuis 2019 la loi a beaucoup évolué, obligeant les constructeurs de trottinette électrique Xerider E-Flex à s’adapter aux nouvelles restrictions. Malgré tout, cette vitesse n’est pas représentative. La vitesse d’une trottinette électrique débridée dépasse la vitesse légale tenons à préciser qu’il s’agit de retirer le limiteur de vitesse. Vous ne devez pas confondre cette pratique avec les techniques pour augmenter la vitesse d’une trottinette électrique. Si vous souhaitez améliorer les performances de base d’une trottinette électrique, notamment à l’aide d’un kit de performance… Sachez que nous vous déconseillons de le faire. Effectivement, vous trouverez certains articles vous conseillant de changer la batterie de votre trottinette électrique ou le moteur … Malgré tout les composants et la structure de votre trottinette électrique Xerider E-Flex ne seront pas adaptés. Notamment la puissance de freinage … Donc, d’une part cela endommagerait les autres pièces de votre trottinette. Et d’autre part cela présente un certain risque pour pour débrider une trottinette électriqueMaintenant que vous en savez plus en ce qui concerne le débridage. Et ce qu’il implique. Nous allons vous proposer plusieurs solutions pour y des moyens les plus employés est de débrancher ou de couper le mécanisme qui permet de limiter la vitesse de la trottinette électrique Xerider E-Flex. Pour cela, vous devez accéder au boîtier contenant la batterie et le contrôleur. Donc, commencez par retirer les fixations et le vis qui le maintient. Une fois que cela est fait, vous pourrez identifier un fil. Ce dernier forme une boucle au niveau du contrôleur. Il vous suffit de sectionner ou alors déconnecter ce fil. Ainsi le limiteur de vitesse sera désactivé sur votre trottinette autre façon de débrider la vitesse d’une trottinette électrique est d’utiliser l’écran LCD. En effet, il faut vous rendre dans le sous menu en réalisant une manipulation qui consiste à appuyer simultanément sur le bouton power et mode. Une fois sur le sous-menu, dirigez vous au niveau du dernier mode. Puis réglez la vitesse à 100%. De cette façon, vous ne serez plus limité, quand vous roulerez avec ce une dernière option revient à utiliser une application de débridage. Elle est destinée à désactiver le système qui limite la vitesse. Cette solution fonctionne uniquement pour les modèles risques liés au débridage d’une trottinette électrique Xerider E-FlexVous avez pu constater qu’il est possible de débrider la vitesse d’une trottinette électrique Xerider E-Flex par ses propres moyens. Malgré tout, cette manipulation reste illégale et elle peut présenter quelques commencer, notez que rouler sur une trottinette Xerider E-Flex débridée est illégal. Par conséquent, si vous êtes contrôlé sur une trottinette débridée. Vous risquez une amende de 1 500 euros. Si cela vous intéresse, nous vous donnons le tarif des contraventions en trottinette électrique dans l’article suivant Amende en trottinette électrique .Outre la contravention. Il faut savoir que vous serez responsable en cas d’accident avec une trottinette débridée. Par conséquent, votre assurance pour la responsabilité civile ne prendra pas en charge les frais liés au dédommagement. Vous devrez donc rembourser la personne tiers par vos propres finir, les risques d’accidents en trottinettes électriques sont très importants. Or au-delà de 25 km/h, les conséquences peuvent être très conclure débrider la vitesse d’une trottinette électrique Xerider E-Flex revient à retirer le limiteur de vitesse. Même si vous pouvez réaliser la procédure vous-même, nous vous déconseillons de la faire. Cette pratique est illégale et elle pourra vous causer de nombreux dommages.
Votrevélo est peut-être déjà couvert par votre assurance Habitation, ne payez plus pour des doublons d'assurance ! NOUVEAU. Ulygo assure les flottes ! À partir de 3 jusqu'à 500 vélos, vélos électriques ou EDPM. À partir de. 3,52€/mois. Pour assurer la Responsabilité Civile Obligatoire de votre trottinette électrique. Devis en ligne. Ma trottinette va à plus de 25 km/h suis-je assuré ? Nous assurons actuellement uniquement les trottinettes limitées à 25 km/h. Écrit par Alexis Thomas Mis à jour il y a plus d'une semaine Malheureusement nous n'assurons pas les véhicules capables d'aller au-delà de 25 km/ octobre 2019, la "loi mobilité 2019" est entrée en vigueur et instaure une limite de vitesse à 25 km/h pour tous les véhicules électriques unipersonnels NVEI Il n'est donc pas possible d'assurer les trottinettes et gyroroues roulant plus vite. Si votre engin dépasse cette vitesse, vous pouvez faire poser un système de bridage materiel chez un professionnel. Sinon, il devra rester au garage pour le moment. Note en cas de dépassement de cette vitesse, l'amende prévue peut atteindre 1500 € 😨
Unesénatrice propose de rendre obligatoire l’immatriculation des trottinettes électriques, afin de lutter contre les incivilités. Aujourd’hui, les trottinettes électriques connaissent un succès grandissant. C’est notamment le cas dans les grandes villes telles que Paris, où elles sont de plus en plus nombreuses.
Assurance particulier Que ce soit pour monter les côtes, aller au bureau, circuler à Vannes ou dans Paris, la trottinette électrique a de plus en plus de succès. La loi mobilité impose de nouvelles règles. En effet, les trottinettes électriques, monoroues, overboards et gyropodes auront l’obligation de rouler sur les pistes cyclables. Et si il n’y a pas de piste cyclable, alors vous êtes autorisé à rouler sur les routes, mais seulement celles limitées à 50km/heure. Hors agglomération, les EDPM Engins de Déplacement Personnel Motorisés sont autorisés à circuler uniquement sur les pistes cyclables ou les voies vertes. Et exceptionnellement sur les portions de routes limitées à 80 km si l’état, le profil de la chaussée et les conditions de trafic le permettent ». Les enfants de moins de 12 ans ne sont plus autorisés à rouler avec les trottinettes électriques. La loi mobilité interdit également de rouler au-delà de 25 km/heure. Pour les récalcitrants, les amendes peuvent monter à 1500 € !!! trottinette electrique Equipement de sécurité obligatoires en trottinette électrique Le gilet réfléchissant est obligatoire pour être visible la nuit ou par faible visibilité. LLes trottinette électrique doit être équipée de feux arrière et avant, de catadioptres dispositif rétroréfléchissant , d’un système de freinage et d’un avertisseur sonore. Le casque n’est pas obligatoire sauf pour les portions de routes limitées à 80 km mais pour votre sécurité, nous vous conseillons de le porter en permanence, quel que soit votre âge. Le casque audio et les écouteurs sont interdits. La trottinette électrique pour 2 personnes devient interdite. Vous ne pouvez donc plus transporter de passager avec vous. Sur les trottoirs et dans les immeubles, vous devez descendre à terre et tenir votre trottinette à la main. Si vous roulez sur les trottoirs, vous risquez une amende de 135€ sauf dans le cas où la mairie l’autorise pour les trottoirs suffisamment larges. Enfin, il faut stationner votre trottinette électrique dans les endroits encadrés. Pensez au constat amiable en cas d’accident En cas d’accident de la route avec un EDPM trottinette électrique, monoroues, gyropodes ou hoverboards…, vous devez rédiger un constat amiable au même titre qu’avec votre voiture. Au niveau national, la Sécurité routière a enregistré 284 blessés et 5 tués à trottinettes et à rollers en 2017. Dans le cadre de ses actions de prévention des risques routiers, MMA a organisé un crash-test inédit mettant en scène un accident entre une voiture roulant à 50 km/h et une une trottinette électrique qui grille un feu rouge. L’occasion pour MMA de délivrer un message de prévention • Se protéger casque homologué, gants, genouillères et coudières… • S’assurer d’être vu vêtements de couleur, gilet rétro réfléchissants… • Bien se comporter respecter les règles du code de la route, notamment les feux, les autres usagers. Trottinette électrique avec ou sans assurance ? Contrairement à ce que certains peuvent penser, votre assurance habitation ne couvre pas votre trottinette électrique. Pas plus que votre assurance auto. Les gyropodes, vélos électriques et trottinettes électriques sont ce que la loi nomme des NVEI », c’est-à-dire, Nouveaux Véhicules Electriques Individuels, ils ont l’obligation d’être assurés. Il est obligatoire d’assurer votre véhicule électrique au titre de la responsabilité civile dans le cas où vous causez un dommage à autrui, qu’ils soient corporels ou matériels et également en défense recours si votre RC est portée en justice. Ne pas assurer votre trottinette électrique vous fait courir le risque d’une amende de 3 750 €. Une bien modeste somme comparée aux frais que vous devriez rembourser si vous causez un accident. Soyez prudent ! En cas de mauvais temps pluie, verglas, brouillard ou neige, adaptez votre vitesse ou optez pour un autre type de transport écologique. Ayez également toujours un œil sur la route évitez les trous, bouches d’égout et tas de feuilles mortes qui risquent de vous faire chuter. De même, les passages piétons peuvent être très glissants lorsqu’il pleut. Anticipez également les ouvertures de portières de voiture, les chiens qui vous coupent la route ou les enfants qui n’ont pas encore la capacité d’anticiper votre course. Trottinette électrique sous la pluie Si la pluie devient trop abondante, faites une pause. Les averses ou orages rendent la chaussée glissante. De même évitez de rouler dans les flaques, car elles peuvent cacher un trou qui vous ferait chuter. Pensez également à protéger le boitier de commande contre la fois arrivé à destination, séchez votre trottinette électrique en insistant sur la batterie pour éviter qu’elle ne s’abîme. La bonne vitesse en trottinette électrique Pour certains, le seul argument d’achat est la vitesse. Ils vont trouver comment débrider leur trottinette électrique pour monter à 50 km/heure. Mais une trottinette électrique qui va vite, c’est plus de risque d’accidents. Rappelez-vous que la loi mobilité interdit de rouler au-delà de 25 km/heure. Adaptez votre vitesse et, sous la pluie, ralentissez. Enfin, sachez que tout véhicule qui dépasse les 25km/h doit être déclaré auprès du ministère de l’Intérieur pour avoir un numéro d’identification. Ce numéro d’identification doit être gravé sur la trottinette électrique. Pour plus de conseils et d’astuces sur la trottinette électrique, suivez le blog ARTICLE MODIFIE LE 18/10/2021
Axasécurise également vos déplacements en trottinettes et avec tout autre engin NVEI. Elle propose un contrat cyclomoteur pour les engins de déplacements personnels et qui ne roulent pas plus de 25 km/h, comme les trottinettes électriques. Elle propose 4 garanties : la responsabilité civile : c’est la garantie minimum. Cette dernière
La trottinette électrique est un véhicule individuel qui permet de se déplacer, elle comprend un moteur électrique. Comme tout autre véhicule, souscrire à une assurance est obligatoire afin de se protéger et de protéger les personnes tierces. En effet, en roulant avec une trottinette électrique, on peut faire un accident ou bien se faire voler, choisir une assurance est donc nécessaire. Quelle assurance pour sa trottinette électrique ? Pour en savoir plus sur le sujet, nous vous invitons à continuer de lire ce qui suit. Les conducteurs de trottinettes électriques doivent souscrire un contrat d’assurance responsabilité civile spécifique. Vous devez souscrire un contrat distinct des autres contrats d’assurance pour couvrir la responsabilité civile découlant de l’utilisation d’un véhicule terrestre à moteur. Vous pouvez contacter la compagnie d’assurance qui assure déjà votre maison ou votre voiture, ou vous pouvez contacter une autre compagnie d’ multi-assurances habitation ne couvre pas votre responsabilité civile pour les dommages causés par un véhicule terrestre à moteur et fait l’objet d’une couverture obligatoire, qu’il s’agisse d’une voiture, d’un scooter, d’une moto ou d’un scooter scooters non électriques ne nécessitent pas d’assurance obligatoire comme les véhicules à moteur terrestres. Votre responsabilité civile sera couverte par votre contrat d’assurance habitation ou votre contrat d’assurance responsabilité civile. Assurez-vous que la conduite de scooters, ou d’autres n’est pas exclue des garanties. Les garanties à souscrire pour une trottinette électrique Aucun dommage matériel vol, bris, bris du scooter en cas d’accident… n’est couvert, l’assurance responsabilité civile obligatoire ne couvre pas non plus les blessures que vous avez subies en cas de chute ou d’autre accident. Pour être assuré contre ces risques, il faut opter pour des garanties complémentaires, qui peuvent être offertes dans des formules plus larges Garantie collision, vol, incendie et autres dommages… pour tout dommage matériel provoqué au scooter électrique, Garantie personnelle du conducteur ou d’un accident individuel pour garantir le préjudice personnel du conducteur, responsable ou non de l’accident. Quel est le prix d’une assurance trottinette électrique ? Comparer différentes formules est nécessaire pour trouver les contrats les plus intéressants. Certaines compagnies d’assurance en ligne proposent des contrats très avantageux, comme Luko, qui assure les e-scooters et les NVEI véhicules électriques personnels neufs, ainsi que les transports personnels motorisés EDPM, qui ont des vitesses comprises entre 6 et 25 km/h, à partir de euros par personne et par mois. Il en va de même pour L’Olivier Assurance qui permet d’assurer les dommages du conducteur, les dommages aux biens, la responsabilité civile, la défense pénale et le recours en cas d’accident pour 3,60 € par mois. De manière générale, les assurances responsabilité civile destinées à une trottinette électrique sont assez bon marché, et elles coûtent rarement plus de 10 euros par mois. Dans tous les cas, veuillez contacter la compagnie d’assurance de votre choix et sélectionner au moins une assurance responsabilité civile qui ne couvre que les dommages causés aux autres utilisateurs. Vous pouvez également opter pour un contrat plus complet incluant également une protection contre le vol de scooter. Ce qu’il faut savoir sur la trottinette électrique de 25 km / heure Les trottinettes électriques pouvant rouler à 25 km/h ou bien plus sont des véhicules terrestres motorisés. Par conséquent, ils nécessitent d’avoir une plaque d’immatriculation et d’avoir plus de 14 ans ainsi qu’un permis de conduire pour les conduire. En France, cette trottinette n’est pas autorisée en public, par contre sur les circuits fermés ou les voies privées c’est possible. Cela explique pourquoi, à notre connaissance, aucune compagnie d’assurance ne propose d’assurance spécifique pour ce genre de trottinette. Il est possible de consulter votre compagnie d’assurances qui pourra ajuster une formule en fonction de votre véhicule. Les risques si on ne possède pas d’assurance scooter En cas de non disponibilité de vos papiers pour un controle, vous vous exposez à une amande de 500 euros minimum, celle ci peut etre réduite en fonction des cas d’une centaine d’euros, et peut meme augmenter jusqu’à 1000 pour certaines infractions. Le plafond de cette amande est de 3750 euros, et vous risquez une saisie du véhicule dans les cas les plus graves, mais c’est rarement appliqué. Lorsquune trottinette électrique roule à plus de 25 km/h il est obligatoire de penser à son immatriculation. Ainsi, pourra-t-il être inclus dans l’assurance automobile selon les modalités de certaines compagnies d’assurances. Une trottinette électrique doit être obligatoirement assurée. Au cas contraire, son propriétaire devrait l’être pour pallier les
Elle fait partie des modes de déplacement verts qui ont le vent en poupe. Mais faut-il s’assurer quand on roule en trottinette ? Rédigé par , le 12 Feb 2022, à 10 h 00 min Ne dites plus trottinette l’ex-petit engin à deux roues de votre enfance est devenu une affaire sérieuse. Il s’agit désormais d’un engin de déplacement personnel motorisé EDPM. Des accidents de trottinette qui se multiplient Engin éco-respectueux par essence, qu’il soit électrique ou non, la trottinette a le vent en poupe pour de courtes distances en ville, et même hors agglomération. En France, la Fédération des professionnels de la micromobilité recense pas moins de deux millions de personnes possédant une trottinette électrique. Mais il n’est pas si facile de se faufiler avec dans la circulation, plus encore avec la vague des machines en libre-service en ville, en free-floating », pilotées parfois sans trop bien connaître ni respecter les règles du code de la route. Lire aussi 10 modes de transport propres pour se déplacer en ville Résultat des accidents qui se multiplient, avec à la clé des blessures graves voire des décès. Ainsi, rien que dans les trois premières métropoles de l’Hexagone, Paris, Lyon et Marseille, près de utilisateurs de trottinettes auraient été victimes de fractures en 2021. Sept personnes étaient décédées en 2020, et 22 en 2021, aux commandes d’un EDPM. Moralité pour éviter blessures et séquelles à long terme, mieux vaut adopter non seulement le casque, mais aussi des protège-poignets, coudières et genouillères. Quelles règles pour s’assurer Des règles à respecter en trottinette – © fotoliza En agglomération, vous devez circuler sur les pistes cyclables et sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h. Si la circulation sur les trottoirs est autorisée, vous devez circuler à une allure modérée 6 km/h et ne pas gêner les piétons. En dehors des agglomérations, vous pouvez circuler sur les pistes cyclables ou sur les voies vertes. Lire aussi Mobilité électrique… 1 foyer sur 4 possède au moins un équipement Mieux vaut aussi être correctement assuré en cas de problèmes. Quelles sont les règles en la matière ? Tout est question de moyen de propulsion pour une trottinette classique, pas besoin de souscrire une assurance particulière. Leur usage est déjà couvert par votre responsabilité civile. En revanche, si l’on utilise un engin de la famille des EDPM trottinette, gyropode, monoroue, hoverboard…, à propulsion électrique et non musculaire, disposer d’une assurance au tiers s’imposera, comme pour tout véhicule à moteur. La législation impose par ailleurs une obligation d’assurance responsabilité civile. Souscrire un contrat spécifique Une assurance spécifique trottinette électrique – © Chiheisen Quel type d’assurance souscrire ? Il existe tout d’abord une simple extension de votre garantie responsabilité civile. Dans ce cas, votre trottinette électrique est couverte par votre assurance multirisque habitation. Mais attention, en général, les trottinettes dont la vitesse homologuée dépasse les 25 km/h ne répondent pas aux conditions des contrats liés aux NVEI Nouveaux Véhicules Électriques Individuels. Mais vous pouvez aussi opter pour un contrat spécifique pour EDPM ou NVEI. Il présente l’avantage de couvrir la responsabilité civile encourue si vous blessez tout autre usager automobiliste, cycliste, piéton… ou si vous endommagez un véhicule ou tout autre bien appartenant à un tiers. Combien coûte une telle assurance ? En moyenne 5 à 7 euros par mois, mais cela peut monter à trois fois plus en fonction des garanties et des montants couverts. Illustration bannière Assurance trottinette électrique – © Inside Creative House consoGlobe vous recommande aussi... Rédigé par Paul Malo Voir sa fiche et tous ses articles Devenir rédacteur
Sivous songez à acquérir une trottinette électrique qui propose une vitesse de plus de 25 km/h, vous devrez contacter en avance un assureur de votre région. En fait, l’ assurance trottinette électrique est obligatoire en termes de responsabilité civile et de sécurité, car la machine fait partie des engins de transport personnels motorisés (EDPM). En France, les
L’assurance pour trottinette électrique de moins de 25 km/h est, en général, la formule la plus adéquate pour les nouveaux véhicules électriques individuels. Il est indispensable d’assurer une trottinette électrique ayant une vitesse maximale ne dépassant pas les 25 km/heure et elle devrait être couverte, a minima, en responsabilité civile. Cette garantie permettra d’indemniser les dommages causés à d’autres individus, par exemple, si vous percutez une voiture et que vous enfoncez son aile ou si vous blessez un piéton ou un cycliste. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur le sujet ! Quelles sont les garanties pour assurer une trottinette électrique de moins de 25 km/h ? Plusieurs garanties intéressantes existent permettant d’assurer ce type de trottinettes, à savoir Responsabilité civile La garantie responsabilité civile est la seule qui est obligatoire pour toutes les trottinettes électriques. Celle-ci intervient pour indemniser les dégâts que vous pouvez causer à d’autres personnes, même si vous êtes la personne responsable de l’accident. Dommages ou collision Ce type de garantie est utile si vous faites un accident dont vous êtes responsable. Dans le cas où vous n’y auriez pas souscrit et que vous causez un accident, les dégâts sur la trottinette ne vous seront pas indemnisés, même si celle-ci ne peut pas reprendre la route. Les formules d’assurances les plus couvrantes proposent également la protection contre l’explosion ; l’incendie ; les catastrophes technologiques et naturelles ; les attentats ; le terrorisme ; les forces de la nature, telles que la grêle ou la tempête. Vol La garantie de vol est une garantie indispensable. Vous serez le plus souvent remboursés dans le cas où le vol a lieu suite à une effraction dans un local fermé à clé ou suite à une violence dans un lieu collectif de votre résidence auquel seuls les occupants ont accès ou dans votre garage. Autres garanties pour assurer une trottinette électrique de moins de 25 km/h Voici d’autres garanties auxquelles vous devez souscrire si vous possédez une trottinette électrique de moins de 25 km/h Individuelle accident Cette dernière est aussi qualifiée de garantie corporelle du conducteur. Une somme d’argent vous sera versée si vous vous blessez sur votre trottinette, elle variera selon la gravité de vos blessures. Celle-ci sert à compléter les remboursements de la Sécurité Sociale. Il vous sera possible de percevoir un capital ou bien une rente, selon votre taux d’invalidité. Quelques assurances haut de gamme prennent également votre perte de salaire en charge dans le cas où vous seriez en arrêt maladie de longue durée. Assistance et équipements L’assistance vous dépannera si vous tombez en panne ou si vous faites un accident. Celle-ci est parfois assortie d’une franchise kilométrique 5 kilomètres par exemple, ce qui voudrait dire que vous ne serez dépanné qu’à cette distance de votre domicile. Il existe des assureurs qui proposent l’assistance accident uniquement, l’intervention pour une panne sera, elle, proposée en option. Quels assureurs pour une assurance pour une trottinette électrique de moins de 25 km/h ? Nombreux sont les assureurs qui proposent une assurance pour une trottinette moins de 25 km/heure. Ils peuvent être des assureurs spécialisés dans les assurances auto et habitation à l’origine, tels que Allianz ; AXA ; GMF. Ils peuvent aussi être des bancassureurs, tels que le Crédit Mutuel ou LCL ou alors des néo-assurances, telles que Luko et des entités dédiées aux nouveaux véhicules électriques, comme Ulygo. Les bancassureurs et les assureurs historiques Quasiment tous proposent une couverture pour la trottinette électrique. On cite la MAIF ; la GMF ; AXA ; la Macif ; Generali ; la Matmut ; ou Aviva. Les niveaux de garanties sont proposés avec trois formules différentes les unes des autres, à savoir une première avec responsabilité civile. Parfois, avec garantie corporelle du conducteur et assistance ; une deuxième avec la couverture de la majorité des dommages et du vol ; une troisième avec les dommages tous accidents celle-ci vous couvrira, quelles que soient les circonstances, même si vous heurtez un animal sauvage ou vous chutez seul. Pour les bancassureurs, on cite le Crédit Mutuel, LCL ainsi que le Crédit Agricole. Le choix dans les formules est quelques fois moins vaste la couverture de LCL, par exemple, ne comprend que la protection corporelle du conducteur et la responsabilité civile. Les néo-assurances et les assurances spécialisées Ces dernières représentent des assurances 100 % en ligne. C’est le cas de Luko, proposant une assurance NVEI qui couvrira également les gyroroues ; les overboards ; et les gyropodes. En plus de deux niveaux de contrats, une individuelle accident, la responsabilité civile, la protection contre les catastrophes technologiques et naturelles, le vol, le terrorisme et enfin, les dommages suite à une collision. La protection est, en effet, très modulable !
Latrottinette électrique faisant partie de ces engins munis d’un moteur dont la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 25 km/h, il n’y a donc plus aucune obligation de l’assurer par une assurance RC Auto. C’est le cas également des vélos électriques, Segway et autres hoverboards.Seuls les cyclomoteurs de classe A, qui ne peuvent normalement pas non plus Ce guide a été écrit en collaboration avec Euro-assurance, courtier en assurance spécialisé en mobilité urbaine, qui propose des solutions d’assurance adaptées en partenariat avec Electrik d’assurance ou pas ?Il est préférable et même fortement recommandé d'assurer sa trottinette ou son scooter électrique car si un tiers vous "rentre dedans", votre assurance responsabilité civile de la maison ne suffira pas. Heureusement, il existe une assurance trottinette électrique dédiée à partir de 4 €/mois. Electrik trotters vous l'a trouvé avec son assureur affilié Euro-assurance. Il vous suffit de les contacter au 01 49 15 57 36 et de leur donner votre code avantage 930229 afin d'obtenir un tarif négocié et une assurance avons tous l’obligation d’avoir une assurance dite responsabilité civile » pour couvrir et indemniser les conséquences financières d’un dommage matériel ou d’une blessure que l’on pourrait causer à autrui… et cela date de Napoléon en 1804 ! article 1240 du code civil.En tant que piéton, et même vélo même à assistance électrique, nous sommes couverts automatiquement par son contrat multi risques habitation », que l’on paye tous. Mais si l’on est propriétaire d’un véhicule terrestre à moteur, tout change !Depuis 1985, il faut alors un contrat spécifiquement souscrit pour chaque véhicule circulant sur la voie publique, en vertu de la loi Badinter » Loi n° 85-677 du 5 juillet 1985 tendant à l’amélioration de la situation des victimes d’accidents de la circulation.Codifié par l’article L211-1 du code des assurances, la conduite sans assurance d’un véhicule motorisé constitue un délit. Côté code de la route, cela se traduit par l’article L324-2 qui prévoit des sanctions pénales sévères en cas de défaut d’assurance en véhicule terrestre à moteur. Au-delà de devoir surtout payer toute sa vie si l’on blesse ou l’on tue quelqu’un sur son EDPM et que l’on est pas trottinette électrique et EDPM = VTM ? Oui, les engins de déplacement personnel motorisés EDPM sont soumis à la même obligation d’assurance de responsabilité civile que les véhicules motorisés tels que les motos ou les Décret 019-1082 du 23 octobre 2019 qui nous a officialisé sur voie publique confirme d’ailleurs que nous sommes définitivement des véhicules », des engins motorisés. Ainsi les skates électriques et autres EDPM trottinette électrique sont référencés dans une nouvelle catégorie créé rien que pour nous à l’article R311-1 du code de la route qui définit et encadre les statuts de véhicules destinés à circuler sur voie publique… comme carte verte feu vert sur voie publiqueContrairement aux vélos ou cycles à pédalage assisté, les trottinettes électriques ne sont pas automatiquement couverts par la garantie responsabilité civile » de nos contrats d’assurance habitation comme un scooter ou une voiture, il faut une carte verte, attestation d’assurance avec son carré vert à détacher et afficher sur son véhicule. En catégorie D pour cycles à pédalage assisté », la carte verte doit être complète et remplie pas de X, et notamment indiquer la date de début et de fin des garanties, la marque et le numéro d’identification du véhicule, et le numéro du dès la souscription en ligne, la carte verte en PDF permet aux assurés Euro-assurance peuvent immédiatement profiter de leur patinette électrique et rouler serein et en toute sérénité. Quelles autres garanties ?Euro-assurance propose, en plus de la Responsabilité Civile obligatoire formule A, des garanties supplémentaires spécifiquement adaptées aux besoins des utilisateurs. Ainsi, en cas de chute ou d’accident même sans aucun tiers, la garantie corporelle du conducteur permettra d’indemniser vos propres formule C ajoute pour sa part une garantie contre les dommages même sans aucun tiers identifié et contre le vol stationnement sur voie publique / parking exclu.Enfin, la plupart des utilisateurs de trottinettes électriques et d’EDPM étant des passionnés, Euro-assurance a mis en place des tarifs spécifiques pour les collectionneurs d’engins !
\n assurance trottinette electrique plus de 25 km h
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