🐳 Vélo Gravel Genesis Croix De Fer 20 que nous ferions sans votre phrase magnifique

LeCroix de Fer 20 de la marque Genesis est un vélo gravel d'une polyvalence extrême : ville, randonnée, route, gravel, bikepacking. Il est équipé de freins à disque mécaniques TRP Spyre,

Mes critères pour ce vélo de gravel / voyage Un vélo de voyage solide + nombreuses fixations que je puisse réutiliser sur des week-ends typés gravel »Prix entre 1500 et 2000€ Pas d’inquiétude, vous pouvez voyager avec des vélos beaucoup moins cherUn poids limité Un guidon course » Une transmission différente de mon vélo de route mais de qualité Shimano GRX ou DEORE ou au minimum Shimano TIAGRAUn cadre en acier pour sa solidité et son confortUn vélo disponible en stock et si possible que je puisse essayer2 plateaux minimum pour limiter l’usure de la chaine Qu’est ce qui fait le prix d’un vélo gravel ? La transmission dérailleur, pédalier, plateau explique la grande différence de prix entre des vélos, c’est un des premiers éléments à regarder, voici le classement des transmissions Shimano pour y voir plus clair Hiérarchie route Tourney entrée de gamme < Claris < Sora < Tiagra milieu de gamme < 105 < Ultegra < Dura ace Hiérarchie VTT/Ville Altus entrée de gamme < Acera < Alivio < Deore Milieu de gamme < SLX < XT Le cadre un vélo en acier ou carbone est plus cher qu’un vélo aluminium. L’équipement changer les pneus, la selle, ajouter des portes-bagage peut vite faire monter la note 3 vélos gravel voyage autour de 2000 euros vélo gravel GENESIS Croix de fer 20 Prix 1979 euros Points positifs dérailleur Shimano GRX 400 + manettes Shimano TIAGRApoids pour de l’acierNombreux points de fixation pour portes-bagages et gourdes Points négatifs Non équipé pour du voyage pneu, selle, porte-bagages et garde-boue à minima à ajouterCompliqué d’y ajouter une béquille je n’en ai pas misPeinture assez fragile, à protéger C’est le vélo que j’ai choisi pour mon voyage et j’en suis très satisfait, je vais cependant changer la cassette arrière pour plus de facilité en montées. Voir l’équipement que j’y ai ajouté dans l’article suivant matériel pour voyage vélo vélo gravel Kona Sutra 2022 Prix 1999 euros Points positifs Equipé pour le voyage selle brooks, pneus Schwalbe, garde-boue et porte baggage avantShimano GRX 400 + manettes Shimano TIAGRA Points négatifs Poids 13,9 Kg mais à relativiser au vu de l’équipement, les pneus schwalbe marathon sont très lourds vélo gravel Ribble CGR 725 – Gravel Prix 1798 euros Points positifs Poids limité avec sa fourche carboneDe très bon avis sur les différents sitesPrix contenu car pas de revendeursdérailleur Shimano GRX 400 + manettes Shimano TIAGRAroues MAVIC Points négatifs Fourche carbone La casse est peu probable, mais pas de réparation simple en voyageAbsence de points d’attache sur la fourche avantNon équipé voyage dispo ICI sur le site de Riddle Commande en ligne uniquement Voici pour les vélos autour de 2000 euros, pour les plus petites bourses, il est possible d’opter pour un cadre en aluminium et ainsi passer sous les 1500 euros avec un vélo qui fera néanmoins très bien l’affaire mais qu’il faudra moins charger. 3 vélos gravel voyage autour des 1500 euros vélo gravel Kona rove ST Prix 1499 € sur BIKESTER Points positifs super vélo en acier pour un prix limité Point négatif transmission SORA, plutôt bas de gamme Shimano Vélo gravel FUJI JARI Prix 1400 € sur Myvelo Points positifs transmission Tiagra pour un prix limité A noter, le cadre de ce vélo est en Aluminium Vélo gravel Surly bridge Club Prix 1549 € chez Alltricks point négatif 1 seul plateau ce qui peut entrainer une usure plus rapide de la chaine Mon vélo de gravel équipé voyage Et voila ce que ça donne en configuration voyage testé et validé, j’ai ajouté le sac étanche 30L décathlon pour mettre au dessus du porte-bagage et y ranger ma tente qui ne passe pas dans les sacoches Lors de mes recherches j’avais identifié d’autres marques de vélo très prometteuses, les voici MarinBombtrackBreezerRidgeback Mots clés Bike, VTT, Cycliste, cintre, cyclistes, freins, ali, potence, cyclisme, cyclo, vtc, vitesses, byciclette, cyclotourisme, sacoches, pédalier, pédales, trekking, rigide, vélo de ville, carbon, carbone, pédaler, vélo électrique, tige, hybrid, trek, cross, dérailleur, modèle en stock, randonneuse, serrage, cycles, jantes, pliant

Enroute, c'est du 1000-1500 m de D+ pour 60 km par sortie mini. Plutôt que promener deux velos, j'ai envie de passer au Gravel quitte à avoir deux jeux de pneus. Je cible par ordre de préférence genesis croix de fer, kona Rove, et à la limite decath pour l'équipement. Un vélo gravel 2022 qui vous intéresse est indiqué indisponible ? Il est peut-être en cours d'arrivage ! Pour le réserver ou obtenir des informations n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes par mail ou téléphone. Certains modèles 2021 sont également réapprovisionnés, n'hésitez pas à nous poser la question !Retrouvez tous nos modèles de ... En savoir plusUn vélo gravel 2022 qui vous intéresse est indiqué indisponible ? Il est peut-être en cours d'arrivage ! Pour le réserver ou obtenir des informations n'hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes par mail ou téléphone. Certains modèles 2021 sont également réapprovisionnés, n'hésitez pas à nous poser la question !Retrouvez tous nos modèles de vélos pour une pratique vélo Gravel. Vélo unique et polyvalent, le vélo Gravel est conçu pour une pratique de type cyclo-cross longue distance. Adapté à une pratique vélo de type sportif, il roule aussi bien sur la route que sur les chemins et sentiers. Ludique et confortable, il sera tout autant performant ! Découvrez nos principales marques pour la pratique Gravel Genesis Bike, Cannondale Topstone, Giant Revolt Advanced , Gravel vient de gravier » en anglais. Un nom lié au terrain de jeu sur lequel pratiquer. On utilise le Gravel sur la route en asphalte, comme un vélo de route classique, mais également sur chemins et sentiers plus chemins, sentiers, routes, le Gravel passe partout, il se rapproche du cyclocross qui est plutôt une pratique de compétition avec une notion de performance absente de la pratique Gravel plutôt dite de loisir sur des sorties plus longues qui demandent plus de confort. La pratique est plutôt présente aux États-Unis depuis plusieurs années mais se développe en Europe avec une orientation plus randonnée-bikepacking ».Le bikepacking est une pratique plus sportive que le cyclotourisme, mais gardant cette notion de voyage à vélo plutôt axé sur de l’endurance. L’équipement du Gravel est plus léger, ce qui permet tout de même de réaliser de longues distances en étant moins chargé qu’en cyclotourisme. Les vélos Gravel récents ont de nombreux moyens de fixation spécifiques aux bikepacking, notamment sur la grandes marques de cycles proposent leurs propres modèles de Gravel, mais il existe aussi maintenant des marques spécialisées dans cette grands évènements Gravel voient également le jour comme le Barry-Roubaix, course de Gravel aux Etats-Unis existant depuis 2009. Réduire

CADREAcier chromoly Reynolds 725, traitement thermiqueFOURCHE Acier chromoly, avec œillets de fixation pour support sacocheDÉRAILLEUR AVANT Shimano GRX RX400DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano GRX RX400MANETTES DE DÉRAILLEUR Shimano Tiagra 4700CASSETTE Shimano HG500, 11-34CHAINE KMC X10PÉDALIER Shimano GRX RX600, plateaux 30/46, manivelles

^{Menu BMX FREESTYLE keyboard_arrow_rightkeyboard_arrow_leftBMX FREESTYLE BMX FREESTYLEkeyboard_arrow_right BMX FLATLANDkeyboard_arrow_right BMX OLDSCHOOLkeyboard_arrow_right CADRES FOURCHES Freestylekeyboard_arrow_right PNEUS BMX FREESTYLEkeyboard_arrow_right TRANSMISSIONS Freestylekeyboard_arrow_right FREINAGES BMX FREESTYLEkeyboard_arrow_right SELLES TIGES freestylekeyboard_arrow_right ROUES freestylekeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS BMX FREESTYLE VTTkeyboard_arrow_right ACCESSOIRES BMX FREESTYLEkeyboard_arrow_right keyboard_arrow_leftBMX RACE BMX RACEkeyboard_arrow_right CADRES FOURCHE Racekeyboard_arrow_right ROUES Racekeyboard_arrow_right PNEUS BMX RACEkeyboard_arrow_right TRANSMISSIONS Racekeyboard_arrow_right SELLES TIGES Racekeyboard_arrow_right FREINAGES Racekeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS BMX RACE VTTkeyboard_arrow_right ACCESSOIRES BMX RACEkeyboard_arrow_right keyboard_arrow_leftGRAVEL ROUTE VÉLOS GRAVELkeyboard_arrow_right CADRES FOURCHES GRAVELkeyboard_arrow_right TRANSMISSIONS GRAVELkeyboard_arrow_right PÉRIPHÉRIQUES GRAVELkeyboard_arrow_right TRANSMISSIONS ROUTEkeyboard_arrow_right ROUES GRAVELkeyboard_arrow_right ROUES ROUTEkeyboard_arrow_right PNEUS ROUTEkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS VELOkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS CYCLISTEkeyboard_arrow_right BIKEPACKINGkeyboard_arrow_right URBAIN keyboard_arrow_rightkeyboard_arrow_leftURBAIN VÉLOS URBAINkeyboard_arrow_right CADRES FOURCHES URBAINkeyboard_arrow_right PÉRIPHÉRIQUES URBAINkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS VELOkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS CYCLISTEkeyboard_arrow_right VTT DIRT keyboard_arrow_rightkeyboard_arrow_leftVTT DIRT VÉLOS VTT DIRT E-BIKESkeyboard_arrow_right CADRES FOURCHES VTT DIRTkeyboard_arrow_right PÉRIPHERIQUES VTT DIRTkeyboard_arrow_right keyboard_arrow_leftBIKELIFE VÉLOS BIKELIFEkeyboard_arrow_right CADRES FOURCHES BIKELIFEkeyboard_arrow_right TRANSMISSIONS BIKELIFEkeyboard_arrow_right FREINAGES BIKELIFEkeyboard_arrow_right ROUES BIKELIFEkeyboard_arrow_right PNEUS BIKELIFEkeyboard_arrow_right SELLES TIGES BIKELIFEkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS BIKELIFEkeyboard_arrow_right ACCESSOIRES BIKELIFEkeyboard_arrow_right keyboard_arrow_leftÉQUIPEMENT ÉQUIPEMENTS BMX FREESTYLE VTTkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS BMX RACE VTTkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS VELOkeyboard_arrow_right ÉQUIPEMENTS CYCLISTEkeyboard_arrow_right BIKEPACKINGkeyboard_arrow_right SKATE/TROTT keyboard_arrow_rightkeyboard_arrow_leftSKATE/TROTT SKATEkeyboard_arrow_right CRUISERSkeyboard_arrow_right ACCESSOIRES SKATE CRUISERkeyboard_arrow_right TROTTINETTESkeyboard_arrow_right CHAUSSURES SKATE BMXkeyboard_arrow_right STREETWEAR keyboard_arrow_rightkeyboard_arrow_leftSTREETWEAR CHAUSSURES SKATE BMXkeyboard_arrow_right CHAUSSETTESkeyboard_arrow_right VÊTEMENTS HOMMEkeyboard_arrow_right ACCESSOIRESkeyboard_arrow_right BAGAGERIESkeyboard_arrow_right BLOG NEWS BLOG NEWS Compte Panier 0 keyboard_arrow_leftRetour accueil Vous êtes ici VÉLOS GRAVELkeyboard_arrow_right Gravelkeyboard_arrow_right VELO GRAVEL GENESIS CROIX DE FER 20 FB 2021 En plus du produit VELO GRAVEL GENESIS CROIX DE FER 20 FB 2021 » Vous aimerez aussi.. VELO GRAVEL GENESIS CROIX DE FER 20 FB 2021 n'est plus disponible Boutique propulsée par Wizishop}

2nov. 2021 - Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 10 est le modèle d'entrée de gamme de la célèbre gamme CdF. Il est disponible en magasin Cyclable ! Confidentialité . Pinterest. Aujourd'hui. Explorer. Lorsque les résultats de saisie automatique sont disponibles, utilisez les flèches Haut et Bas pour vous déplacer et la touche Entrée pour sélectionner. Pour les

Accueil » Genesis Croix de fer, un vélo polyvalent route – gravel – randonnée – voyage Genesis Bike, une marque de vélo anglaise ! Genesis propose des vélos de route, des vélos pour le voyage, des vélos pour la pratique du gravel. Il propose aussi des VTT et des vélos de ville atypiques. Genesis a un point fort c’est le vélo d’aventure. Route, Gravel, Voyage, VTT ne vont pas sans une dose de plaisir de rouler entre copains. C’est l’esprit des vélos Genesis Bike. Genesis bike est né il y a vingt ans à une époque où le cadre de vélo en acier était ringard. Atypique dans son offre, dans sa conception des vélos, la marque a su croire au retour d’un matériau idéal pour le vélo. L’acier s’il est trop lourd aujourd’ hui pour la compétition face à l’aluminium ou le carbone, est le matériau de cadre de vélo excellent pour le plaisir, la performance et le rendement de la longue randonnée à vélo. Avec son bâton de pèlerin, la marque a su proposer des vélos agréables à piloter pour un budget raisonnable. Fort de cette expérience, la marque maîtrise aujourd’hui l’acier, le carbone, l’aluminium et le titane. Chacun a ses qualités, et chacun a sa place pour le plaisir de rouler avec une bonne machine selon sa pratique. Genesis Croix de fer, un vélo acier léger et confortable. Le Genesis Croix de fer est l’essence même de la marque. Un vélo polyvalent, autant à l’aise en performance pure qu’en confortable vélo pour la randonnée et le gravel. Roulez où vous voulez, le Croix de fer vous accompagne. Le Croix de fer existe en version haut de gamme en titane. Le cœur de gamme est en acier. Il se décline en Croix de fer 10 avec un cadre en acier 4130 pour un maximum d’absorption des vibrations et résistance à la charge. Le Croix de fer 20 est la synthèse des pratiques à réaliser avec un tel vélo. Vélo de voyage, vélo de gravel, vélo de course. Inutile de choisir, ce modèle est un équilibre parfait entre rendement, confort et maniabilité sur tous les terrains. Son cadre est en chrome-molybdène 25CR4 pour les initiés. La série de tube qui le compose est de marque Reynolds 725. Le gain de poids et le gain de rigidité sont évidents au pilotage. L’équipement avec frein disque mécanique, transmission 2 x 10 vitesses et les pneus en 37 mm lui ouvre le champ des possibles. Le Croix de fer 30, à partir du même cadre dynamique que le Croix de fer 20, offre un niveau d’équipement supérieur. Vitesse 2 x 11 en Shimano 105 et freinage à disque hydraulique. Comme le reste de la gamme, le vélo dispose des attaches pour adapter le vélo à sa pratique. Si on veut en faire un vélo de randonnée pour la longue distance, on peut facilement mettre un porte-bagage arrière et garde-boue. Si on veut partir plusieurs semaines, on peut mettre des pneus plus larges et un porte-bagage à l’avant. Si on veut rouler uniquement sur des chemins de terre, c’est possible. Comment choisir la taille de son vélo Croix de Fer ? La taille du Genesis Croix de fer reflète bien son état d’esprit. Ce n’est pas un vélo de course. On ne pédale pas la tête dans le guidon mais bien pour avoir l’esprit en plein air ! La douille de direction est plus haute que sur un vélo de course. On est moins penché vers l’avant. La longueur des bases arrière favorise la stabilité du vélo. C’est indispensable quand on roule avec du poids ou bien sur des pistes difficiles. Quand on choisit de rouler avec un vélo en acier comme le Genesis Croix de fer, on sait que le confort est au rendez-vous. Le matériau du cadre, la taille des pneus et la géométrie sont conjugués pour satisfaire la recherche de la performance confortable. Un Genesis Croix de fer est un compagnon de route idéal pour un Paris-Brest-Paris par exemple. En cas de doute, il ne faut pas rester seul face au choix de la taille de son vélo. Nous vous conseillons de prendre contact avec un spécialiste de ce type de produits. La taille du pilote, sa pratique, son poids, son âge, sa région interfèrent dans la définition du type de vélo nécessaire. En tant que spécialiste et pratiquant, les équipes de vous accompagnent. Besoin d’un changement de guidon, d’une hauteur de potence différente, d’une largeur de selle plus adaptée, nous vous conseillerons avec responsabilité et compétence pour finaliser la taille du vélo. La prescription de la marque pour la taille d’un Genesis Croix de fer XS 152 à 168 cm S 163 à 173 cm M 168 à 183 cm L 178 à 188 cm XL 183 à 193 cm Cadre Croix de fer, un montage à la carte. Genesis propose une gamme pour le Genesis Croix de fer qui est large. Elle va du Croix de fer 10 pour la pratique la plus rustique, au Croix de fer 30 pour les gros rouleurs. Toutefois, conscient que tout le monde ne peut trouver le vélo parfait pour soi-même, Genesis propose le kit cadre du Genesis Croix de fer au détail. Il se compose d’un cadre, de la fourche et du jeu de direction. Il permet de faire son propre montage de son vélo. Si on souhaite une couleur spécifique, un montage avec les composants de son ancien vélo ou mettre une roue avec moyeu dynamo, le montage à la carte du Croix de fer est possible. Deux versions et deux couleurs. Chaque Kit cadre propose une couleur spécifique. Chaque couleur implique un niveau de technicité du cadre. Le kit cadre existe en version Reynolds 725 comme sur le Croix de fer 20 et Croix de fer 30. Il sera possible de faire un montage avec un pédalier triple, ou faire un montage avec un guidon plat et des poignées à corne. Il est possible aussi de faire un montage avec une roue avant à moyeu dynamo. Le kit cadre permet aussi d’avoir accès à un cadre en acier Reynolds 853. Le poids est encore plus léger, la rigidité passe un cap. La série de tube 853 est digne d’un vélo de course haut de gamme. La performance et le rendement sont portés au plus haut niveau. Les amateurs de cade au tube fin trouveront leur bonheur. Déstockage Genesis Croix de fer, la bonne affaire. La gamme Genesis est stable dans le temps. C’est aussi un plus de ce modèle. Il ne se démode pas. Genesis fait évoluer par petites touches son vélo. Quand les composants et accessoires évoluent, la marque adapte son vélo. D’une année sur l’autre, Genesis change uniquement les couleurs de sa gamme. Il est ainsi possible de trouver des bonnes affaires sur la gamme des Croix de fer en déstockage ou fin de série. Les changements concernent en premier lieu la couleur du cadre, les leviers de vitesses mais pas plus. Les goûts et les couleurs font qu’il reste toujours un ou deux modèles en stock en fin de saison. Pour cela, il ne faut pas hésiter à saisir sa chance quand on rentre dans l’hiver pour trouver un Croix de fer en promotion. Pourquoi pas un vélo d’occasion ? Les points à vérifier propose également des vélos d’occasion. Vous pouvez voir notre rayon avec des vélos de voyage d’occasion. Les opportunités sont rares mais elles existent, comme pour ce modèle Genesis. Quand on achète un vélo d’occasion, il faut faire attention à l’état général du vélo. Chaque type de vélo a ses points de contrôle. Pour acheter un vélo Croix de fer d’occasion, il faut faire attention à trois points de détails. La peinture, le jeu de pédalier et la tige de selle. Pour la peinture, elle permet de voir si le cadre n’a pas de points de rouille néfastes. L’acier est confortable et performant mais peut être sensible à la corrosion selon où se trouve le vendeur et l’état de peinture du vélo occasion. Pour le pédalier, il faut pouvoir s’assurer que le boîtier n’est pas grippé dans la cage. C’est difficile à vérifier sans un démontage. Si le boîtier est grippé, il faut refaire un passage de filet. C’est une opération qui peut être fatale au cadre. Pour la tige de selle, l’opération de contrôle est facile à faire. Si elle vient toute seule, c’est que le vélo a été régulièrement entretenu. Si elle est soudée dans le cadre, cela signifie qu’elle n’a jamais été graissée durant la vie du vélo. Quand vous faîtes l’achat d’un vélo occasion de voyage, nous réalisons toutes ses opérations afin d’être sûr que le nouveau cycliste sera un voyageur heureux avec son vélo. Rien de plus plaisant que de randonner à vélo, encore plus quand c’est avec un Genesis Croix de fer. Levélo Gravel Genesis Croix de Fer 50 se démarque avec une conception spéciale. Le cadre utilise un matériau de la meilleure qualité, l'acier Reynolds 853 (vs. les Croix de Fer 20 à 40 qui utilisent du Reynolds 725). Conçu avec des tubes très solides, le cadre n'a aucune faiblesse. Il peut endurer une utilisation intensive et rouler sur les terrains les plus sauvages. Le confort du VéloGravel Genesis Croix de Fer 20 à Les Sables-d'Olonne : Le vélo Gravel Genesis Croix de Fer 20 est au deuxième niveau dans la gamme Genesis Cr En partenariat avec Cyclable

Vélode route Genesis Croix de Fer 20 (aventure) 2018 - Lowest Prices and FREE shipping available from The World's largest online bike store - Chain Reaction Cycles LIVRAISON STANDARD GRATUITE DÈS 49 € D'ACHAT zFB1.

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